【省重点项目】梅龙高铁正式进入全线铺轨阶段

3月17日，在广东省河源市龙川县梅龙高铁栗子坑大桥施工现场，随着新型多功能牵引车将一对500米长钢轨稳稳铺设在无砟道床上，由铁投集团所属梅龙铁路公司投资的梅龙高铁正式进入全线铺轨阶段。

▲牵引车正在进行铺轨作业

施工现场，长轨牵引车缓缓前移，一对500米长的钢轨被拖出后，精准落在无砟道床承轨槽内。调整轨缝、安装扣件、几何尺寸检查……施工人员分工协作，整个铺轨作业安全有序进行。

▲工人正在铺设钢轨

当前，梅龙高铁日均完成铺轨6公里以上，预计将于4月下旬完成全部铺轨任务，为6月启动联调联试奠定基础。

梅龙铁路公司正在加速推进项目建设，五华站和兴宁南站站房混凝体结构、站台雨棚混凝土结构施工和钢结构网架安装均已完成，内外墙龙骨即将完工，相关施工和装修正紧张有序进行。

梅龙高铁全长93.986公里，时速350公里，自梅汕高铁梅州西站引出，沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，终至赣深高铁龙川西站。

梅龙高铁是粤东地区对接华中、华北地区的高速客运通道的组成部分，是支撑苏区梅州融入粤港澳大湾区国家发展战略的重要基础设施；同时，也是龙岩经梅州至龙川高速铁路项目的一部分，是长三角经海西经济区联系珠三角地区重要的辅助通道。

项目建成后，梅州到广州、深圳等粤港澳大湾区城市通行时间将缩短至1.5小时内，将极大提高通道的输送能力和改善运输组织效率，对加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通道，加速广东省交通互联互通，推动地区经济发展具有重要意义。

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